こんにちは、ゆるふわ夫婦｢たろ｣です！
人間関係などに悩み転職を考えると
トラック運転手になりたい、長距離ドライバーになってみたいと考え出すと
長距離ドライバーになるには何をすればいいの？
未経験の自分でも大丈夫？
年収はどれくらい？
どんな一日を送っている？
女性でもなれるの？
などが気になりませんか？
✓長距離ドライバーになる為には
✓長距離ドライバーはどんな人が向いている？
✓1日の流れはどんな感じ？
✓長距離ドライバーの年収は？
✓未経験でも大丈夫？
✓女性でもなれる？
私は運送業とは全く関係の無い業種から転職をしました。
運送業界歴も6年が経過し
現在は長距離トレーラー運転手として勤務をしています！
そんな私が長距離ドライバーに
なりたいと考えているあなたのために
長距離ドライバーになる為のポイントなどをお話させてもらいます！
役立つ情報になると思うので
最後までお付き合いください！
それではお話していきましょう。
長距離ドライバーになるには？
①免許を取得しよう
中型車で長距離を走ることも可能です。
しかし、私は大型免許を取得し
大型車で長距離を走ることをおすすめします。
理由は2点
✓疲労度が大型車の方がマシ
✓大型車の方がお給料も高い
あなたは普通車で長距離を走ったことはありますか？
めっちゃ疲れますよね…
私は今でも普通車でよく長距離移動をしています。
長距離移動といっても100-250キロ程度ですが
未だに普通車で長距離移動は疲れるので嫌です…
『長距離ドライバーなのに』と言われることもありますが
普通車の移動は本当に疲れます。
トラックは長距離移動の為に作られており
疲労を軽減してくれる設計がされています。
中型よりも大型を勧めるのは
『車体が大きくなれば長距離移動も楽』になるからです。
普通車で100キロ走れば疲れる私でも
トレーラーで1日600-700キロ程度走ります。
疲労度が全然違います。
しかし大型免許を取得するに
は中型免許を取得するよりも少し高い費用がかかります。
準中型免許を持っていると
30万円前後かかると思っといた方が良さそうです
けれど初期費用がかかっても、大型免許を取得することをおすすめします。
後ほど給与のお話もしますがすぐに元はとれます。
トラック業界は基本的に、車体サイズが大きくなれば
お給料も比例して上がるようになっています。
こういった理由から私は、長距離ドライバーをするなら大型車をおすすめします。
長距離をしている会社に採用してもらおう
転職する際はその会社が長距離の仕事を持っているか確認しましょう。
意外と長距離の仕事をしていない会社も多くあります！
せっかく入社したのに
長距離の仕事がないからやめる…
なんてことにならないように最初から確認しておきましょう！
未経験であれば地場からになる可能性も
未経験を長距離にいきなり乗せてくれる会社は少ないかもしれません。
個人的にも最初は地場でトラックになれることをおすすめします。
長距離ドライバーは1度荷物を積んで走り出すと、会社からどんどん離れます。
何かトラブルがあった際に会社はすぐに対応できません。
積み込みの際に荷物を傷つけた
トラックをぶつけてしまって
自走出来なくなったなど
技術不足で迷惑をかけることも…
私も中型車で地場からスタートして、少しずつ運転技術をみがきました。
いきなり長距離に行きたい気持ちも分かりますが、人生は長いです。
その気持ちを少しこらえて
地場で半年〜1年ほど技術をみがきましょう！
どんな人が向いている？
✓孤独に耐えられる人
✓家に帰れなくても大丈夫な人
✓運転が好きな人
✓安全運転ができる人
長距離ドライバーの主な仕事内容は運転になります！
運転が好きで安全運転を意識できない人には向いていません。
また、1度出発すると1週間ほどは家に帰れないことも多く
一人きりの生活が長くなるので、孤独に耐えられる人には向いているでしょう！
ちなみに私は4泊5日の行程になるので
約1週間帰ってこれません…
妻の理解があるからこそ成り立っています。
結婚しているなら奥さんとしっかり話し合う必要があります！
理解がなければできない仕事です。
｢1週間帰れないのはさすがに厳しいけど、長距離を諦めれない…｣
と思う方は、2日に１回は家に帰れる長距離もあります！
私は夜間運行の際、
金曜の夜出発→日曜の朝に帰宅
こういった勤務形態もあります。
しかし、基本的に長距離をやるのであれば
家に帰れず孤独な生活が待っているということは覚悟しておきましょう。
女性でもなれる？
全然問題ありません！
最近では女性ドライバーも増えてきています。
仕事内容でパレットやカゴ台車など
手積み手おろしのない仕事が増えているので
男性、女性関係なく仕事を行えます。
私がしている仕事内容も、重いものを
持つことがないので簡単にできます。
私は『仕事内容』に重点を置いているので
実際に活躍している女性ドライバーさんを間近で見ていますよ！
それに最近では女性トラックYouTuberさんも人気がありますよね！
それでも運送業界は男性社会で厳しいという根強いイメージが張りついています。
興味はあるけど飛び込む勇気が…
という方には、求人で実際に女性ドライバーさんが活躍している会社を選択するのも一つの手です！
運送会社において、女性ドライバーが活躍していることは
強いうりになるので『女性活躍中』と主張している所が多いです！
実際に女性ドライバーが活躍している所なら多少安心できますね！
近年の運送業界は本当に女性が増えてきています！
｢女性には厳しい…｣という時代は
終わっているので、安心して大丈夫でしょう！
1日の流れはどんな感じ？
長距離ドライバーの1日の大半を占める
仕事内容は『運転』になります。
様々な流れがあると思いますが
ここでは過去の私の1日をお伝えします。
✓18時出勤
✓20時積み込み開始
✓21時出発
✓4時頃、到着後荷降ろし
✓6時休息場所
多少の前後はありますが、大体はこのような感じでした。
私の今の動きは特殊で参考にならないので
過去の動きを参考にしてみてください！
ちなみに今の仕事を時間だけで言うと
短い時は10-19時
長い時でも7-20時くらいです。
長いところはもっと長いのでは？と気になる方も多いでしょう。
実際、ブラックな所も多いです。
会社選びに関しては
こちらの記事も参考にしてみてください！
失敗しない転職のポイントをお伝えしています！
あくまで今回の1例は私が体験してきた職場での事例です！
面接の際に確認しておきましょう。
長距離ドライバーの年収は？
ネットの情報によると
大型長距離ドライバーの平均は
月収30-60万円
年収400-750万円
になるそうです。
仕事内容により、かなり変動幅があるので
これだけ差があるのも納得です。
基本的にトラックのサイズが大きくなれば
お給料も上がると考えておけばいいでしょう
中型→大型→トレーラー
中型の長距離ドライバーになればもう少し下がると思っていてください。
ちなみに私はトレーラーにしては月収も低く42-48くらいです。
それにプラスでボーナスが年2回ある感じです。
出勤日数により変動があり、42万くらいだと休日は9日ほどあります。
ボーナスや退職金が気になる人も多いでしょう。
こちらに関しては厳しい現実なのですが
運送会社は昇給やボーナス、退職金がないところが多いです。
要するに、若い時は周囲の平均より高いが
年々、平均より下がっていき退職時には不安が残ります。
不安を少しでも無くせるよう
求人情報でしっかり確認しておきましょう。
未経験でも大丈夫？
まったく問題ありません！
女性でも大丈夫です！
最初は誰でも未経験です。
経験を積むことで技術も向上していきます。
私も異業種からの転職で
まったくの未経験で大型トラック運転手を目指しました。
最初は中型車の地場から始まり
大型の地場を経て、長距離ドライバーになっています。
いきなり長距離ドライバーになりたい人もいるでしょう。
しかし大半の会社では、未経験でいきなり
長距離を走ることはできないことを覚悟しておきましょう。
大変な事も多いですが
楽しいことが多いのも保証します！
未経験でも少しずつ運転技術をみがき
楽しい長距離ライフを送りましょう！
まとめ
今回のまとめをします！
✓大型免許を取得して長距離運行をしている会社に採用してもらおう！
✓安全運転ができ、孤独に耐えられる人
家に帰れなくても耐えられる人には向いています！
✓簡単に女性でもできる仕事内容は増えています！
女性だから…と考える必要はありません！
✓月収、年収は高いが、昇給がなく、ボーナスや退職金が無いところも。
求人情報をしっかりと確認しましょう！
✓未経験ということは気にしなくても大丈夫です！
焦らず少しずつ技術をみがいて憧れの長距離ドライバーになりましょう！
まだまだ運送業界は正直、悪印象な面も多いと思います。
どうしてもブラックなイメージがつきまといます。
わたしも働き出す前は良い印象を抱いてはおりませんでした。
しかし、実際に働いてみると
私にはぴったりの業種で、毎日を楽しく過ごせています。
転職を考えるとたくさんの不安をもっていると思います。
今回の記事で少しでも悩んでいるあなたの
不安を解消できたのであれば嬉しいです。
一緒に長距離ドライバーライフを楽しみましょう！！
今回も最後までご覧いただきありがとうございました！
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